四轮定位仪校准装置采用涡轮蜗杆精密细分转动技术、三维联动调整技术，利用模拟轮毂模仿车轮工作状态，模拟轮毂旋转的角度通过在螺旋驱动及涡轮蜗杆驱动测量装置加装角度传感器测量得到
下面为您介绍一下四轮定位仪检定装置：测量范围：±15°测量精度：0.01°分辨率0.001°。四轮定位仪校准装置主要构件部分为：模拟轮辋、涡轮驱动测及螺旋驱动测量装置、水平调整装置、智能数据控制采集。
    模拟轮辋：能安装不同类型传感器，并装配在同一平面，实现了不同类型定位仪的校准检测。
涡轮驱动测量装置：精密驱动四个模拟轮辋各自围绕各自的Z轴旋转某个角度，从而模拟产生出车辆前轮准确的前束角及推力角。
    螺旋驱动测量装置：该装置是有两个相同稳定的螺旋驱动测量构成，一个安装在底座箱上，驱动中板绕X轴转动，使模拟轮辋转动一定的角度达到模拟产生车轮主销内倾角及主销外倾角。另一个在中板上安装，驱动上板绕Y轴转动，使模拟轮辋转动一定的角度模拟产生车轮外倾角。
     水平调整装置：上班和中板上的水平泡用来指示调整螺旋驱动测量装置的零位；模拟轮毂上水平泡用来指示调整被测四轮定位仪传感器车轮外倾角的定位。以上就是关于四轮定位仪检定装置的知识，关于四轮定位仪校准装置这样的产品其实使用过程中还有很多的知识，如果大家想要了解更多的知识欢迎来电咨询。